Добро пожаловать на наш новый российский сайт

  • -

    <:news_home_actus:>

    2014.07.14 | | Aircelle поставит мотогондолы для нового самолета Airbus A330neo

    Фарнборо, Великобритания, 14 июля 2014 года – Новая крупная программа для Aircelle: компания выбрана для поставки мотогондол для новой оснащенной другим двигателем версии самолета Airbus A330 - A330neo. Эти мотогондолы будут оснащать два мощных реактивных двигателя Trent 7000, разработанных компаний Rolls-Royce. Aircelle воспользуется своими знаниями и опытом, приобретенными при разработке мотогондол для самолета Airbus A380, которые имеют аналогичный размер. “Данный успех подтверждает, что наша компания является поставщиком мирового уровня. Эта крупная программа пополнит широкий спектр нашей продукции, предназначенной для разных типов ЛА: от региональных самолетов и бизнес-джетов до тяжелых транспортных самолетов », - заявил президент-генеральный директор Aircelle Мартен Сион. « Мы уже мобилизовали все силы, чтобы сделать эту программу успешной ». Так же как и в случае самолета A380, Aircelle будет использовать для мотогондол A330neo свой опыт в области композиционных материалов, снижения уровня шума и архитектуры систем. Все подразделения Aircelle будут задействованы в производстве: Гавр во Франции, Бернли в Великобритании и Касабланка в Марокко; что касается сборки, покраски и организации поставок, этим будет заниматься подразделение в Коломье, расположенное неподалеку от линии окончательной сборки самолетов Airbus A330 в зоне аэропорта Тулуза-Бланьяк. На сегодняшний день Aircelle занимается поставками полного комплекта мотогондолы, в том числе и реверса тяги для версий самолета A330, оснащенных двигателямиTrent 700 компании Rolls-Royce. С момента первых поставок в 90е годы, компания уже поставила заказчикам около 1400 мотогондол. **** О компании Aircelle (www.aircelle.com) Компания Aircelle является вторым по величине поставщиком мотогондол в мире и выходит на первое место по оснащению престижных самолетов деловой авиации. Являясь дочерней компанией группы Safran, Aircelle насчитывает около 3 500 сотрудников, работающих на семи предприятиях во Франции, Великобритании и Марокко. Aircelle - это единственная компания, поставляющая мотогондолы на все сегменты рынка для самолетов от небольших – для деловой авиации и региональных до самых крупных рейсовых воздушных судов. Компания Aircelle предоставляет своим клиентам по всему миру различные виды послепродажной поддержки и обслуживания мотогондол и их компонентов.
  • +

    2014.07.13 | | Компания CFM на пути к новым рекордам

    • С начала 2014 года зарегистрировано заказов на сумму более 25 млрд.долларов США (по ценам каталога) • Показатель годового производства к концу года достигнет своего исторического максимума в 1 550 двигателей ФАРНБОРО (Англия) — 13 июля 2014 г. — Компания CFM International (CFM) уверенно движется к достижению нового рекорда в 2014 году, с учетом того, что к концу июня количество заказов достигло в общей сложности 2 071 двигателей, среди которых 1 017 двигателей CFM56 (для гражданских и военных самолетов, а также запасных) и 1 054 двигателей LEAP. Последний рекорд относится к 2013 году, когда за год было зарегистрировано заказов на 2 723 двигателя на сумму более 31 миллиарда долларов США по ценам каталога. Среди наиболее крупных заказов, сделанных в 2014 году, следует отметить: • Delta: 15 самолетов Airbus A321ceo, оснащенных двигателями CFM56-5B • Flydubai: 75 самолетов Boeing 737 MAX 8, оснащенных двигателями LEAP-1B • Lufthansa: 40 самолетов Airbus A320neo с двигателями LEAP-1A • Nok Air: 8 самолетов Boeing 737-800 с двигателями CFM56-7B и 7 - Boeing 737 MAX 8 с двигателями LEAP-1B • Sun Express: 25 самолетов Boeing 737 Next-Generation с двигателями CFM56-7B • Turkish: 15 самолетов Boeing 737 MAX 8, оснащенных двигателями LEAP-1B • VietJet: 21 самолетов Airbus A321ceo с двигателями CFM56-5B « По общему мнению 2013 год выдался для нас удачным. 2014 год также обещает быть благоприятным, - заявил президент-генеральный директор компании CFM International Жан-Поль Эбанга (Jean-Paul Ebanga). – У двигателя LEAP был самый успешный коммерческий старт в истории гражданского авиастроения, тогда как до ввода в эксплуатацию осталось еще около двух лет. Одновременно с этим уровень заказов на CFM56 не снижается. Для нас это обстоятельство является дополнительным знаком доверия авиационнной отрасли к данному изделию и, в частости, доказательством долгосрочной коммерческой ценности двигателя CFM56». Одновременно с тем, что двигатели CFM бьют рекорды по заказам, компании удалось достичь исторической отметки в производстве модели CFM56: в 2013 году поставлено 1 502 двигателей CFM56, а до конца 2014 года должно быть поставлено еще 1 550. Эти цифры представляют собой уже самый высокий производственный показатель в авиационной промышленности, но задача стоит довести годовое производство до 1 800 двигателей к 2020 году, при этом совершая переход от производства двигателя CFM56 к двигателю LEAP. **** О компании CFM International CFM International, совместное предприятие с равным долевым участием компаний Snecma (Safran) и GE, является основным мировым поставщиком двигателей для гражданской авиации, выпустившим на настоящий момент уже более 26 500 двигателей. Запуск проекта LEAP был отмечен необычайно быстрым коммерческим успехом, какого еще не было в гражданской авиации - на 30 июня 2014 года зарегистрировано 6 770 заказов. Для получения дополнительной информации о CFM, смотрите на сайте: www.cfmaeroengines.com или читайте в Твиттере @CFM_engines.
  • +

    2014.07.04 | | Компании Rolls-Royce и Hispano-Suiza (Safran) подписали протокол о взаимопонимании для разработки систем силовых трансмиссий

    Лондон/Париж, 4 июля 2014 г. Компании Rolls-Royce и Hispano-Suiza (Safran) подписали протокол о взаимопонимании (MoU) для создания эксклюзивного совместного предприятия на длительный срок с целью разработки систем силовых трансмиссий мирового уровня. Основываясь на опыте и взаимодополняющих возможностях материнских компаний, совместное предприятие (созданное с равным долевым участием) сможет охватить своей деятельностью весь спектр применений двигателей гражданского назначения компании Rolls-Royce. Деятельность СП будет осуществляться во Франции, Великобритании и Германии, производство будет размещено в одной их конкурентоспособных стран. Центральный офис СП будет располагаться во Франции. Протокол подписали исполнительный вице-президент по вопросам прочности и трансмиссий компании Rolls-Royce Норберт Арндт (Norbert Arndt), и президент-генеральный директор компании Hispano-Suiza Элен Моро-Леруа (Hélène Moreau-Leroy). В ближайшие месяци компании Rolls-Royce и Hispano-Suiza смогут заключить окончательное соглашение. **** Концепцией развития компании Rolls-Royce является создание мощностей, способных изменить мир посредством двух сегментов коммерческой деятельности: аэрокосмических и морских промышленных энергосистем (MIPS). Рынки этих сфер деятельности поддерживают две сильные технологические платформы – турбореактивные и поршневые двигатели, применяемые на земле, в море и в воздухе. Аэрокосмический сегмент включает гражданскую и оборонную отрасль. MIPS состоит из морской, энергетической, ядерной и электрической систем. Power Systems на 50% принадлежит Rolls-Royce Power Systems (RRPS) и компании Daimler AG. За более подробной информацией обращайтесь на сайт: www.rolls-royce.com Rolls-Royce обладает обширной клиентской базой, состоящей из более чем 380 авиакомпаний и лизинговых компаний, из них 160 в вооруженных силах, 4 000 на флоте, из них 70 в военно-морских силах, и 1600 в области энергетики (в т.ч. атомной) в 120 странах мира. Ежегодный базовый актив компании в 2013 году составил 15.5 миллиарда фунтов стерлингов, примерно половина из этой суммы поступила благодаря сфере послепродажного обслуживания. Портфель твердых заявленных заказов на 31 декабря 2013 года составил 71.6 миллиарда фунтов стерлингов. Штат компании Rolls-Royce насчитывает свыше 55 000 сотрудников в 45 странах мира. Компания Hispano-Suiza (Safran) является признанным специалистом в области силовых трансмиссий двигателей на рынках гражданских и военных самолетов и вертолетов. Hispano-Suiza занимается проектированием, разработкой, производством и послепродажной поддержкой силовых трансмиссий, предназначенных для передачи механической энергии двигательным или самолетным агрегатам. Являясь ведущим мировым поставщиком, компания Hispano-Suiza оснащает своей продукцией около 60 % самолетов вместимостью более 100 посадочных мест и, таким образом, более 30 000 двигателей по всему миру. Кроме того, компания Hispano-Suiza вкладывает значительные инвестиции в НИОКР для разработки инновационных решений в области силовых трансмиссий для двигателей следующих поколений, таких, как Trent XWB компании Rolls-Royce и LEAP компании CFM International. Для получения более подробной информации: www.hispano-suiza-sa.com.

Safran в России

Представительство Safran в Москве представляет интересы Группы на территории всей страны

Подробнее

Инновации

Safran разработала ряд технологий, которые оставили след в истории аэрокосмической промышленности.

Подробнее

Местные новости

Узнайте последние новости Safran в России

Подробнее

Самые популярные

Другие новости